DAIKIN

ปั๊มมอเตอร์ที่รวมปั๊มลูกสูบซีรีส์ V และมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ในตัวเดียวกัน การออกแบบแบบรวมศูนย์ช่วยลดความยุ่งยากในการตั้งศูนย์ (centering)

ปั๊มเหล่านี้ให้กำลังขับที่สูงมากด้วยการใช้โครงสร้างแผ่นสวอชแบบแครเดิล (cradle swash plate) โดยรวบรวมผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาตรการจ่ายตั้งแต่ 50 ถึง 130 ซีซีต่อรอบ ไว้เป็นหนึ่งซีรีส์

ปั๊มเหล่านี้ให้กำลังขับที่สูงมากด้วยการใช้โครงสร้างแผ่นสวอชแบบแครเดิล (cradle swash plate) โดยรวบรวมผลิตภัณฑ์ที่มีปริมาตรการจ่ายตั้งแต่ 50 ถึง 130 ซีซีต่อรอบ ไว้เป็นหนึ่งซีรีส์

ใช้สำหรับการควบคุมแรงดันจากระยะไกล โดยเชื่อมต่อเข้ากับพอร์ตระบาย (vent port) ของวาล์วควบคุมแรงดันแบบไพล็อต เช่น วาล์วระบายแรงดัน และวาล์วลดแรงดัน

สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเสถียรในช่วงอัตราการไหลที่กว้าง และยังทำหน้าที่เป็นวาล์วนิรภัยได้อีกด้วย สามารถควบคุมแรงดันของวงจรหลักจากระยะไกลได้ โดยการเชื่อมต่อวาล์วระบายแรงดันสำหรับการควบคุมระยะไกลเข้ากับพอร์ตระบาย (vent port) และมีตัวเลือกแบบ High-vent ให้เลือกใช้งาน

สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเสถียรในช่วงอัตราการไหลที่กว้าง และยังทำหน้าที่เป็นวาล์วนิรภัยได้อีกด้วย สามารถควบคุมแรงดันของวงจรหลักจากระยะไกลได้ โดยการเชื่อมต่อวาล์วระบายแรงดันสำหรับการควบคุมระยะไกลเข้ากับพอร์ตระบาย (vent port) และมีตัวเลือกแบบ High-vent ให้เลือกใช้งาน

ใช้สำหรับการควบคุมแรงดันจากระยะไกล โดยเชื่อมต่อเข้ากับพอร์ตระบาย (vent port) ของวาล์วควบคุมแรงดันแบบไพล็อต เช่น วาล์วระบายแรงดัน และวาล์วลดแรงดัน

เนื่องจากแรงดันโอเวอร์ไรด์มีค่าต่ำ วาล์วนี้จึงมีสมรรถนะใกล้เคียงกับวาล์วแบบไพล็อต โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนช่วยป้องกันการสั่นกระพือ (chattering) แม้ในช่วงแรงดันสูง

เนื่องจากแรงดันโอเวอร์ไรด์มีค่าต่ำ วาล์วนี้จึงมีสมรรถนะใกล้เคียงกับวาล์วแบบไพล็อต โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนช่วยป้องกันการสั่นกระพือ (chattering) แม้ในช่วงแรงดันสูง ทำให้สามารถปรับแรงดันได้ในช่วงกว้าง และช่วยให้การปรับแรงดันในช่วงแรงดันต่ำทำได้ง่ายขึ้น

วาล์วควบคุมแรงดันที่ทำงานโดยตรงสามารถใช้เป็นวาล์วลำดับ (Sequence valves), วาล์วอันโหลด (Unload valves), วาล์วกันดุล (Counterbalance valves) หรือวาล์วระบาย (Relief valves) ได้ โดยการเปลี่ยนการตั้งค่าคอมบิเนชันระหว่างพิลอตภายในและภายนอก รวมถึงการตั้งค่าการระบาย

ไมโครไฟเบอร์ของฟิลเตอร์มีประสิทธิภาพสูงในการเก็บฝอยน้ำมันและฝุ่น! ใบพัดคอนเดนเซอร์ไม่อุดตันและไม่ต้องการการทำความสะอาด เก็บฝอยน้ำมันได้มากขึ้นเพื่อให้ใช้งานได้นาน! ฟิลเตอร์สามารถเปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ

ยูนิตทำความเย็นน้ำมันประเภทหมุนเวียนสำหรับน้ำหล่อเย็นที่มีอัตราการประหยัดพลังงานสูง, เสียงรบกวนต่ำ, และการควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง ด้วยการออกแบบแบบแยกส่วน ยูนิต AKC9 สามารถติดตั้งได้โดยไม่คำนึงถึงความลึกของถังน้ำหล่อเย็น และยังสามารถติดตั้งเพิ่มเติมในถังที่มีอยู่แล้ว

ความแม่นยำสูง, ประหยัดพลังงาน, กะทัดรัด สเปค 400V แบบไม่ใช้ทรานส์ฟอร์มเมอร์ก็มีให้เลือก เหมาะสมกับการใช้งานทุกประเภท!

ยูนิตทำความเย็นน้ำมันประเภทจุ่มสำหรับของเหลวในการตัด/ขัด ที่มีอัตราการประหยัดพลังงานสูง, เสียงรบกวนต่ำ, และการควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง

ความแม่นยำสูง, ประหยัดพลังงาน, กะทัดรัด สเปค 400V แบบไม่ใช้ทรานส์ฟอร์มเมอร์ก็มีให้เลือก เหมาะสมกับการใช้งานทุกประเภท!

ยูนิตทำความเย็นน้ำมันรุ่น 9 Series ซึ่งมีการพัฒนาเพิ่มเติมจากรุ่น 8 Series รวมถึงการควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง, คุณสมบัติการประหยัดพลังงานที่ดีขึ้น, การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ RoHS Directive, และความสามารถในการตรวจสอบสถานะการทำงาน ยูนิตขนาด 0.5, 1.2, 1.5, 2.0 และ 3.0 แรงม้า มีให้เลือก

เป็นยูนิตทำความเย็นน้ำมันแบบระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับทำความเย็นเพลาหลัก (ประเภทหมุนเวียน) เนื่องจากความร้อนที่ระบายออกไม่ถูกปล่อยสู่พื้นที่โรงงาน จึงช่วยลดภาระความร้อนที่ส่งผลต่อเครื่องปรับอากาศในโรงงานและสามารถประหยัดพลังงานได้ นอกจากนี้ยังไม่มีฟิลเตอร์อากาศ ทำให้กระบวนการทำความสะอาดฟิลเตอร์ลดลง

แสดงตำแหน่งการหมุนของด้ามจับปรับแรงดันแบบดิจิตอล ช่วยให้สะดวกมากในงานที่ต้องการการปรับแรงดันบ่อยครั้ง

ให้การควบคุมแรงดันที่เสถียรในช่วงอัตราการไหลที่กว้าง และยังสามารถทำงานเป็นวาล์วนิรภัยได้ มีฟังก์ชันของวาล์วอันโหลดในตัวเอง ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้วงจรอันโหลดแยกต่างหาก นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกแบบระบายลมสูงให้เลือก

รุ่นที่มีเสียงรบกวนต่ำพร้อมคุณสมบัติด้านเสียงที่ได้รับการปรับปรุง ช่วยให้สามารถปล่อยวงจรและควบคุมแรงดันแบบคู่/สามได้โดยการสลับการทำงานของโซลินอยด์ ให้การควบคุมแรงดันที่เสถียรในช่วงอัตราการไหลที่กว้าง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกแบบระบายลมสูงให้เลือก

รุ่นที่มีเสียงรบกวนต่ำพร้อมคุณลักษณะด้านเสียงที่ได้รับการปรับปรุง ให้การควบคุมแรงดันที่เสถียรในช่วงอัตราการไหลที่กว้าง และยังสามารถทำงานเป็นวาล์วนิรภัยได้ สามารถควบคุมแรงดันของวงจรหลักจากระยะไกลได้โดยการเชื่อมต่อวาล์วระบายสำหรับการควบคุมระยะไกลเข้ากับพอร์ตระบายลม นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกแบบระบายลมสูงให้เลือก

ใช้สำหรับการตั้งค่าแรงดันที่ต่ำกว่าในบางวงจรเมื่อเทียบกับวงจรหลัก วาล์ว JGB รักษาแรงดันคงที่ที่ด้านรองแม้ว่าแรงดันในวงจรหลักด้านต้นทางจะเปลี่ยนแปลง แรงดันในวงจรสาขาสามารถควบคุมได้จากระยะไกล โดยการเชื่อมต่อวาล์วระบายสำหรับการควบคุมระยะไกลเข้ากับพอร์ตระบายลม

ใช้สำหรับการตั้งค่าแรงดันที่ต่ำกว่าในบางวงจรเมื่อเทียบกับวงจรหลัก วาล์ว SGB รักษาแรงดันคงที่ที่ด้านรองแม้ว่าแรงดันในวงจรหลักด้านต้นทางจะเปลี่ยนแปลง แรงดันในวงจรสาขาสามารถควบคุมได้จากระยะไกล โดยการเชื่อมต่อวาล์วระบายสำหรับการควบคุมระยะไกลเข้ากับพอร์ตระบายลม

วาล์วบาลานซ์เหล่านี้รวมวาล์วลดแรงดัน วาล์วระบาย และวาล์วเช็คไว้ในหน่วยเดียว การเปลี่ยนแปลงแรงดันที่จำกัดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงในอัตราการไหลของโหลด ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม การตั้งค่าการระบายภายนอกช่วยขจัดอิทธิพลของแรงดันย้อนกลับในสายการคืน

วาล์วเช็คสำหรับ SGB-G03 ที่จะติดตั้งอยู่ด้านล่างของ SGB-G03

ตรวจจับแรงดันในวงจรไฮดรอลิกและเปิด-ปิดวงจรไฟฟ้า

เครื่องระบายความร้อนน้ำมันแบบใช้น้ำระบายความร้อนชนิด LT ซึ่งให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่สูงขึ้นโดยใช้น้ำในปริมาณที่น้อยกว่า

ชุดระบายความร้อนน้ำมันแบบหมุนเวียนสำหรับสปินเดิลและน้ำมันหล่อลื่น ที่ให้การประหยัดพลังงานสูง เสียงรบกวนต่ำ และควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำสูง

ชุดทำความเย็นด้วยน้ำมันแบบหมุนเวียนสำหรับน้ำหล่อเย็น ที่ให้การประหยัดพลังงานสูง เสียงรบกวนต่ำ และการควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง ด้วยการออกแบบแบบแยกอิสระ สามารถติดตั้งได้โดยไม่ขึ้นกับความลึกของถังน้ำหล่อเย็น และยังสามารถติดตั้งเพิ่มเติม (ดัดแปลง) กับถังที่มีอยู่เดิมได้

ชุดทำความเย็นด้วยน้ำมันแบบแช่ (Immersion type) สำหรับของเหลวตัด/เจียร ที่ให้การประหยัดพลังงานสูง เสียงรบกวนต่ำ และการควบคุมอุณหภูมิที่มีความแม่นยำสูง

เนื่องจากเป็นวาล์วควบคุมการไหลแบบปรับสัดส่วนชนิดสี่ทาง จึงสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ไป–กลับของแอกชูเอเตอร์ได้ และสามารถใช้งานเป็นวาล์วสลับทิศทางแบบลดแรงกระแทก (Shockless) ได้ รองรับแรงดันได้ถึง 35 MPa (ขนาด 06 รองรับ 28 MPa) และสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์แรงดันสูง เช่น เครื่องเพรส ได้

วาล์วควบคุมทิศทางและอัตราการไหลแบบปรับสัดส่วนเหล่านี้ทำการควบคุมตำแหน่งสปูลแบบป้อนกลับ โดยขับสปูลโดยตรงด้วยโซลินอยด์แบบปรับสัดส่วน และตรวจจับการกระจัดด้วยหม้อแปลงเชิงต่าง (Differential Transformer)

วาล์วควบคุมแบบซ้อนประกอบ (Stacking type) ที่แสดงลักษณะการควบคุมอัตราการไหลแบบปรับสัดส่วนชนิดชดเชยแรงดัน และสามารถควบคุมอัตราการไหลให้แปรผันตามกระแสไฟฟ้า โดยไม่ขึ้นกับระดับของโหลด การใช้งานร่วมกับปั๊มแบบปรับปริมาตรได้ช่วยให้สามารถสร้างวงจร Power Match ที่ให้แรงดันและอัตราการไหลตามที่ต้องการ

วาล์วควบคุมทิศทางแบบปรับสัดส่วนชนิดสี่ทางเหล่านี้ช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังของแอกชูเอเตอร์ได้ และสามารถใช้งานวาล์วเพียงตัวเดียวเป็นวาล์วควบคุมทิศทางแบบลดแรงกระแทก (Shockless) ได้

วาล์วควบคุมทิศทางแบบปรับสัดส่วนที่ควบคุมด้วยโซลินอยด์ไพล็อตเหล่านี้ ใช้วาล์วไพล็อตชนิดหัวฉีด–แผ่นกั้น (Nozzle Flapper Valve) และทำการควบคุมตำแหน่งสปูลแบบป้อนกลับ โดยตรวจจับการกระจัดของวาล์วหลักด้วยหม้อแปลงเชิงต่าง (Differential Transformer)

วาล์วควบคุมหลายทางแบบซ้อนประกอบ (Stacking type) ที่ติดตั้งฟังก์ชันชดเชยแรงดันแบบบายพาส และแสดงลักษณะการควบคุมอัตราการไหลแบบปรับสัดส่วน โดยแรงดันของปั๊มสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันโหลด และอัตราการไหลส่วนเกินจะถูกบายพาสกลับไปยังถัง

ช่วยให้สามารถควบคุมแรงดันของวงจรไฮดรอลิกแบบแปรผันตามสัดส่วน โดยอ้างอิงจากกระแสไฟฟ้าขาเข้า

ใช้สำหรับการควบคุมวาล์วระบายแรงดันและวาล์วลดแรงดันจากระยะไกลในฐานะวาล์วควบคุมแรงดันแบบไพล็อต หรือใช้เป็นวาล์วไพล็อตสำหรับปั๊มลูกสูบแบบปรับปริมาตรได้

เครื่องทำความเย็นแบบอินเวอร์เตอร์ที่มีความแม่นยำสูง ประหยัดพลังงาน และมีขนาดกะทัดรัด โดยได้นำเทคโนโลยีการควบคุมขั้นสูงที่สั่งสมจากด้านการทำความเย็นด้วยน้ำมันมาประยุกต์ใช้

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมแบบวงปิดของตำแหน่ง ความเร็ว และแรงดันของแอกชูเอเตอร์ของเครื่องจักรหลัก โดยหัวฉีดแบบออริฟิศที่นำมาใช้เป็นหัวฉีดไพล็อตมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่สำหรับวาล์วชนิดหัวฉีด–แผ่นกั้น (Nozzle Flapper) ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการปนเปื้อน

ช่วยให้สามารถควบคุมวาล์ว LEM ชนิดควบคุมแบบป้อนกลับวงย่อยได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยตรวจจับตำแหน่งของสปูลด้วยหม้อแปลงเชิงต่าง (Differential Transformer) และคุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่าย รวมถึงลดความผันผวนของกระแสขาออกที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

ช่วยให้สามารถควบคุมวาล์วควบคุมแบบปรับสัดส่วนที่ควบคุมด้วยโซลินอยด์ชนิดควบคุมแบบวงเปิดได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยคุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่าย และลดความผันผวนของกระแสขาออกที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

ช่วยให้สามารถควบคุมวาล์วควบคุมแบบปรับสัดส่วนที่ควบคุมด้วยโซลินอยด์ชนิดควบคุมแบบวงเปิดได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยคุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่าย และลดความผันผวนของกระแสขาออกที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

ช่วยให้สามารถควบคุม KSP-G02 ได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยคุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่าย และลดความผันผวนของกระแสขาออกที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

ช่วยให้สามารถควบคุมวาล์ว KSP ชนิดควบคุมแบบป้อนกลับวงย่อยได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยตรวจจับตำแหน่งของสปูลด้วยหม้อแปลงเชิงต่าง (Differential Transformer) และคุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่าย รวมถึงลดความผันผวนของกระแสขาออกที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

ช่วยให้สามารถควบคุมวาล์ว KSP ชนิดควบคุมแบบวงเปิดได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยคุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าแหล่งจ่าย และลดความผันผวนของกระแสขาออกที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

คอนโทรลเลอร์ขนาด 02 และ 03 ที่ทำหน้าที่ควบคุมการเร่งและชะลอความเร็วแบบกลับทิศทางโดยไม่เกิดแรงกระแทกของกระบอกไฮดรอลิก โดยใช้วาล์วสวิตชิ่งโซลินอยด์แบบสัดส่วน เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีการทำงานกลับทิศทางซ้ำ ๆ เช่น เครื่องเจียร

ช่วยให้สามารถกลับทิศทางความเร็วได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่เกิดแรงกระแทก แม้ภายใต้โหลดหนัก คุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าจ่าย และลดความผันผวนของกระแสเอาต์พุตที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

เมื่อใช้งานคอนโทรลเลอร์นี้ร่วมกับไดรเวอร์สำหรับวาล์วสัดส่วนที่ขับด้วยโซลินอยด์ จะสามารถตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าสัญญาณคำสั่งแบบหลายขั้นได้ สามารถตั้งค่าระดับแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตได้ 6 ขั้น และกำหนดเวลาตอบสนองในการปรับไปยังแต่ละระดับแรงดันได้

ใช้กับวาล์วควบคุมทิศทางและอัตราการไหลแบบสัดส่วนชนิดไพล็อตแม่เหล็กไฟฟ้า ขนาด 04 และ 06 และนำไปใช้กับเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป ยกเว้นยานพาหนะและเรือ

การควบคุมชดเชยอุณหภูมิช่วยรักษาอัตราการไหลให้เป็นไปตามค่าที่ตั้งไว้ โดยไม่ขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของของไหล และใช้โครงสร้างที่ช่วยลดการรั่วไหลของของไหลในสภาวะปิดสนิทให้น้อยที่สุด

การควบคุมชดเชยอุณหภูมิช่วยรักษาอัตราการไหลให้เป็นไปตามค่าที่ตั้งไว้ โดยไม่ขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของของไหล มีให้เลือกหลายรูปแบบตามทิศทางการเคลื่อนที่ของโต๊ะและทิศทางการเดินท่อ และสามารถควบคุมลำดับการทำงานได้ดังนี้: การเคลื่อนที่เร็ว → ป้อนช้า → กลับเร็ว

เช็ควาล์วที่ติดตั้งภายในทำหน้าที่ควบคุมการไหลในทิศทางหนึ่ง ขณะเดียวกันก็เปิดให้ของไหลไหลได้อย่างอิสระในอีกทิศทางหนึ่ง เนื่องจากเช็ควาล์วนี้มีการรั่วไหลของน้ำมันต่ำ จึงสามารถควบคุมอัตราการไหลได้ตั้งแต่อัตราการไหลต่ำสุดไปจนถึงสภาวะปิดสนิท

ช่วยให้สามารถควบคุมแอคชูเอเตอร์แบบ 2 ความเร็ว (ควบคุมการเร่ง/การชะลอความเร็ว) ได้ โดยการสลับการทำงานของวาล์วโซลินอยด์ไพล็อต

ไม่เกิดการล็อกทางไฮดรอลิก แม้ในระหว่างการทำงานภายใต้แรงดันเป็นเวลานาน

วาล์วรวมฟังก์ชันที่ผสานการทำงานของวงจรดิฟเฟอเรนเชียล วาล์วคาน์เตอร์บาลานซ์ และวาล์วหรี่ รวมถึงฟังก์ชันลดแรงดัน ช่วยให้การสร้างวงจรเครื่องอัดไฮดรอลิกทำได้ง่ายขึ้น

การควบคุมชดเชยความดันและอุณหภูมิช่วยรักษาอัตราการไหลให้เป็นไปตามค่าที่ตั้งไว้ โดยไม่ขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงของความดันโหลดและอุณหภูมิของของไหล สามารถควบคุมอัตราการไหลได้ตั้งแต่ค่าอัตราการไหลต่ำสุด 0.01 ลิตร/นาที และใช้โครงสร้างที่ช่วยลดการเกิดอาการกระตุก (jumping) ให้เหลือน้อยที่สุด

การควบคุมชดเชยความดันและอุณหภูมิช่วยรักษาอัตราการไหลให้เป็นไปตามค่าที่ตั้งไว้ โดยไม่ขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงของความดันโหลดและอุณหภูมิของของไหล สามารถควบคุมอัตราการไหลได้ในช่วงกว้าง ตั้งแต่อัตราการไหลต่ำสุดไปจนถึงอัตราการไหลปริมาณสูง

เป็นวาล์วชนิดปกติเปิด (Normally Open) สามารถควบคุมแรงดันได้ง่ายยิ่งขึ้นแม้ในช่วงแรงดันต่ำ เนื่องจากโครงสร้างที่จ่ายการไหลของไพล็อตจากภายนอกไปยังวาล์วควบคุมอัตราการไหลที่ติดตั้งอยู่ภายใน

เป็นวาล์วชนิดปกติเปิด (Normally Open) สามารถควบคุมแรงดันได้ง่ายยิ่งขึ้นแม้ในช่วงแรงดันต่ำ เนื่องจากโครงสร้างที่จ่ายการไหลของไพล็อตจากภายนอกไปยังวาล์วควบคุมอัตราการไหลที่ติดตั้งอยู่ภายใน และเนื่องจากวาล์วเหล่านี้สามารถทำหน้าที่เป็นวาล์วอันโหลด (unloading valve) ได้ในตัว จึงไม่จำเป็นต้องมีวงจรอันโหลดเพิ่มเติม

เป็นวาล์วชนิดปกติเปิด (Normally Open) สามารถควบคุมแรงดันได้ง่ายยิ่งขึ้นแม้ในช่วงแรงดันต่ำ เนื่องจากโครงสร้างที่จ่ายการไหลของไพล็อตไปยังวาล์วควบคุมอัตราการไหลที่ติดตั้งอยู่ภายในจากภายนอก

ช่วยให้สามารถควบคุมแรงดันของวงจรไฮดรอลิกแบบสัดส่วน โดยอ้างอิงตามกระแสไฟฟ้าขาเข้า

เป็นวาล์วชนิดปกติเปิด (Normally Open) สามารถควบคุมแรงดันได้ง่ายยิ่งขึ้นแม้ในช่วงแรงดันต่ำ เนื่องจากโครงสร้างที่จ่ายการไหลของไพล็อตจากด้านปฐมภูมิไปยังวาล์วควบคุมอัตราการไหลที่ติดตั้งอยู่ภายใน

เป็นวาล์วชนิดปกติเปิด (Normally Open) สามารถควบคุมแรงดันได้ง่ายยิ่งขึ้นแม้ในช่วงแรงดันต่ำ เนื่องจากโครงสร้างที่จ่ายการไหลของไพล็อตจากด้านปฐมภูมิไปยังวาล์วควบคุมอัตราการไหลที่ติดตั้งอยู่ภายใน

โครงสร้างที่มีการบาลานซ์ความดันสูงช่วยให้สามารถใช้งานมือหมุนได้อย่างง่ายดายแม้ภายใต้ความดันสูง การออกแบบที่มีขนาดกะทัดรัดช่วยลดพื้นที่ในการติดตั้ง และเอื้อต่อการปรับอัตราการไหลอย่างละเอียด

เช็ควาล์วสำหรับวาล์วควบคุมอัตราการไหลรุ่น SF-G02 และวาล์วหรี่รุ่น ST-G02 ซึ่งออกแบบให้ติดตั้งซ้อนอยู่ด้านล่างของ SF-G02 หรือ ST-G02

สามารถควบคุมวาล์ว SEM แบบควบคุมป้อนกลับย่อย (minor feedback control type) ได้อย่างเหมาะสมที่สุด โดยตรวจจับตำแหน่งของสปูลด้วยดิฟเฟอเรนเชียลทรานส์ฟอร์เมอร์ คุณลักษณะกระแสคงที่ช่วยลดผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าจ่าย และลดความผันผวนของกระแสเอาต์พุตที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของโซลินอยด์ ให้เหลือเกือบเป็นศูนย์

วาล์วเหล่านี้ใช้สำหรับเปิดทางเดินจากพอร์ตทางเข้าที่มีแรงดันสูงกว่าระหว่างสองพอร์ต ไปยังพอร์ตทางออก

วาล์วเหล่านี้ใช้สำหรับเปิดทางเดินจากพอร์ตทางเข้าที่มีแรงดันสูงกว่าระหว่างสองพอร์ต ไปยังพอร์ตทางออก

ใช้สำหรับการดูดและระบายของไหลระหว่างกระบอกไฮดรอลิกกับถัง ในการใช้งานกับเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดใหญ่ วาล์วจะดูดน้ำมันไฮดรอลิกจากถังเข้าสู่กระบอกไฮดรอลิกในกระบวนการเดินหน้าเร็ว ป้องกันการไหลย้อนกลับจากกระบอกไฮดรอลิกไปยังถังในกระบวนการสร้างแรงดัน และระบายน้ำมันไฮดรอลิกจากกระบอกไฮดรอลิกกลับสู่ถังในกระบวนการถอยกลับ

ติดตั้งในระบบท่อไฮดรอลิกในแนวตั้งฉากกับท่อ โดยวาล์วกันกลับจะเปิดเมื่อแรงดันถึงค่าแรงดันเปิด (cracking pressure) ทำให้ของไหลสามารถไหลได้เพียงทิศทางเดียว และป้องกันการไหลย้อนกลับในทิศทางตรงกันข้าม

ติดตั้งในระบบท่อไฮดรอลิกแบบขนานกับท่อหลัก โดยวาล์วกันกลับจะเปิดเมื่อแรงดันถึงค่าแรงดันเปิด (cracking pressure) ทำให้ของไหลสามารถไหลได้เพียงทิศทางเดียว และป้องกันการไหลย้อนกลับในทิศทางตรงกันข้าม

วาล์วกันกลับจะเปิดเมื่อแรงดันถึงค่าแรงดันเปิด (cracking pressure) ทำให้ของไหลสามารถไหลได้เพียงทิศทางเดียว นอกจากนี้ยังสามารถให้ของไหลไหลในทิศทางย้อนกลับได้โดยการจ่ายแรงดันไพลอตจากภายนอกเพื่อดันวาล์วกันกลับให้เปิดขึ้น อีกทั้งยังมีรุ่นแบบลดแรงดัน (decompression type) ซึ่งรวมวาล์วกันกลับขนาดเล็กที่เปิดก่อนที่วาล์วหลักจะเปิดให้เลือกใช้งานด้วย